Назначение и область применения
Настоящий стандарт устанавливает технические условия на стальные бесшовные холоднодеформированные трубы, предназначенные для использования в маслопроводах и топливопроводах авиационной техники. Продукция изготавливается из высококачественных марок стали, обеспечивающих надежность в условиях эксплуатации авиационных систем.
Сортамент и размеры
Трубы производятся с учетом номинального наружного диаметра и толщины стенки. Доступны исполнения обычной и повышенной точности изготовления. По согласованию сторон возможна поставка труб с параметрами, выходящими за рамки стандартных таблиц.
| Наружный диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Точность изготовления |
|---|---|---|
| от 4 до 40 и выше | от 0,5 до 3,0 | Обычная / Повышенная |
Марки и состояние материала
Для производства труб применяются следующие марки стали: 20А, ЗОХГСА, 08Х18Н10Т, 12Х18Н10Т, а также их модификации вакуумно-дугового переплава (ВД). Трубы поставляются в термически обработанном состоянии. В зависимости от марки стали и требований заказчика, поверхность подвергается травлению, шлифованию или электрохимическому полированию.
Механические свойства
Материал труб отвечает строгим требованиям по временному сопротивлению и относительному удлинению, что гарантирует стойкость к деформациям и долговечность в составе топливных магистралей.
| Марка стали | Временное сопротивление (ав), Н/мм2, не менее | Относительное удлинение (85), %, не менее |
|---|---|---|
| 20А | 392 | 22 |
| ЗОХГСА, ЗОХГСА-ВД | 490 | 18 |
| 08Х18Н10Т, 12Х18Н10Т (и ВД) | 549 | 40 |
Технические требования
- Трубы должны быть бесшовными, изготовленными методом холодной деформации.
- Предусмотрен обязательный неразрушающий контроль сплошности металла.
- Для коррозионно-стойких марок стали обязательно проведение испытаний на стойкость к межкристаллитной коррозии.
- Концы труб должны быть очищены от заусенцев и соответствовать требованиям по качеству реза.
